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    【川航3U8633】“英雄機長”那趟航班玻璃為何爆裂？調(diào)查報告公布！
    
                                
    
                                    轉(zhuǎn)載
                                    李志萍于 2020/06/03 09:21:07 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：陽光一生
									作者：陽光一生
                                    1066 閱讀
                                    0 評論
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           6月2日，中國民用航空安全信息系統(tǒng)發(fā)布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號機執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂脫落事件的調(diào)查報告。
    事件最大可能原因公布
    6月2日發(fā)布的調(diào)查報告顯示，3U8633航班上共有旅客119人，機組9人。其中，飛行組3人（責(zé)任機長、第二機長和副駕駛）、乘務(wù)組5人和安全員1人。

    事件造成1人輕傷、1人輕微傷，飛機駕駛艙、發(fā)動機、外部蒙皮不同程度損傷。根據(jù)此前民航局公布的情況，右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，1名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
    根據(jù)6月2日發(fā)布的調(diào)查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：
    B-6419號機右風(fēng)擋封嚴(yán)（氣象封嚴(yán)或封嚴(yán)硅膠）可能破損，風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。電源導(dǎo)線被長期浸泡后絕緣性降低，在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機身爆裂脫落。

    事件回顧：近萬米高空  風(fēng)擋玻璃突然爆裂
    2018年5月14日，川航3U8633重慶飛往拉薩的航班，在成都區(qū)域巡航階段駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機組采取緊急下降措施，安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機。
    去年國慶假期，電影《中國機長》曾掀起觀影熱潮。這部電影就是以2018年川航3U8633航班事件為原型創(chuàng)作的。當(dāng)時的一段真實錄音，也一度在網(wǎng)上熱傳。
    事件發(fā)生后，中國民用航空局和四川省決定，授予川航3U8633航班“中國民航英雄機組”稱號。該航班機長劉傳健的果斷處理，幫助全體乘客安全返航，被授予“中國民航英雄機長”稱號。

    △圖為電影《中國機長》演職人員與英雄原型合影
    來源：央視新聞
    
								
    
								
								
    
                            
    
                            
    
                                
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