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　　北汽藍(lán)谷半年財(cái)報(bào)里也提到，下半年在營(yíng)銷(xiāo)層面推進(jìn)對(duì)公業(yè)務(wù)市場(chǎng)的同時(shí)，通過(guò)“對(duì)私銷(xiāo)售渠道和商業(yè)策劃，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，完善產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)滿(mǎn)意度，通過(guò)傳播支持、渠道能力提升等手段措施來(lái)重點(diǎn)突破對(duì)私市場(chǎng)，使私人客戶(hù)更加關(guān)注公司產(chǎn)品并獲得滿(mǎn)意服務(wù)?！? 　　意識(shí)到要向C端市場(chǎng)突破，但北汽新能源拿什么“亮劍”？ 　　8月，乘聯(lián)會(huì)曾公布一份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量榜單，前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量排名前十中，僅特斯拉Model3和蔚來(lái)ES6的銷(xiāo)量便占前十名車(chē)企總銷(xiāo)量的36%，達(dá)71089輛，C端消費(fèi)者在新能源汽車(chē)的選擇上逐步向高端產(chǎn)品聚焦。 　　而長(zhǎng)期在B端市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的北汽新能源，產(chǎn)品種類(lèi)比較固定，雖然近兩年來(lái)產(chǎn)品也逐漸往中端發(fā)展，但也并不十分順利。想在推進(jìn)ARCFOX品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的定增預(yù)案中指出：“北汽新能源自成立以來(lái)，一直實(shí)施單品牌戰(zhàn)略，且現(xiàn)階段整車(chē)產(chǎn)品以性?xún)r(jià)比車(chē)型為主，缺乏面向新能源高端市場(chǎng)的產(chǎn)品種類(lèi)?！? 　　早于2016年，北汽新能源推出過(guò)高端新能源汽車(chē)品牌ARCFOX，但幾年來(lái)該品牌一直未有量產(chǎn)車(chē)型推出。進(jìn)入2020年，北汽新能源一改過(guò)去的慢節(jié)奏，對(duì)該品牌的打造突然提速，4月22日，ARCFOX品牌旗下首款量產(chǎn)SUV車(chē)型ARCFOX αT在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)定，預(yù)售價(jià)28萬(wàn)元，并計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)上市交付。 　　突破C端市場(chǎng)，北汽新能源給予ARCFOX品牌厚望，投入巨資傾力為其打造高品質(zhì)的生態(tài)圈。比如，戰(zhàn)略合作方有全球零部件商麥格納、智能終端提供商華為，在提升C端用車(chē)體驗(yàn)上，強(qiáng)化換電模式的推廣；8月初，北汽藍(lán)谷擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金不超過(guò)55億元，其中42億元將用在三款A(yù)RCFOX品牌高端電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)及應(yīng)用項(xiàng)目和ARCFOX品牌營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目上。 　　北汽藍(lán)谷在半年報(bào)中釋放出消息，下半年“按照規(guī)劃做好 ARCFOX 品牌車(chē)型的信息推廣，布局營(yíng)銷(xiāo)渠道和服務(wù)渠道，針對(duì)消費(fèi)群體進(jìn)行良好的商業(yè)策劃，保證客戶(hù)獲得滿(mǎn)意的體驗(yàn)和市場(chǎng)效果?！? 　　不過(guò)，市場(chǎng)是試金石。從官方指導(dǎo)價(jià)十萬(wàn)元的級(jí)別躍至28萬(wàn)元，市場(chǎng)對(duì)其品牌的認(rèn)可度能否在短期內(nèi)得到轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品交付后，市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的反饋又如何，這些都關(guān)乎到北汽新能源的發(fā)展和未來(lái)的市場(chǎng)地位。而目前看，這一切都還有諸多不確定性。 責(zé)任編輯：楊亞龍